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模量产，年产目标定在三万辆左右。
至于国产率的提高，就算大众那边答应提供技术了，从技术转让到零部件供应商的培育、生产线调整、工人培训，再到最终实现批量国产化，至少也需要两到三年的时间。
这不是一个一蹴而就的过程，而是需要一步一步扎实推进的。”托尼·吉尔罗伊详细地介绍道。
林浩然听完，微微点了点头。
他也知道，汽车工业的本地化从来都不是一件容易的事，尤其是核心零部件的国产化，涉及到材料、工艺、设备、人员培训等多个环节，任何一环出了问题都会影响最终的品质和产能。
不过，两三年而已，上汽大众等得起。
如果此次任由大众总部那边扼杀他的权力，那么别说两三年了，恐怕十年之后都无法实现真正的国产化。
而十年之后的内地，早就今非昔比，到时候上汽大众这点创汇份额，反倒是占据不了什么重要位置了。
雪中送炭和锦上添花的区别还是非常大的。
所以，如今在内地缺外汇的条件下，上汽大众才显得尤为重要。
汽车最终停在了一栋六层高的办公楼前。
“老板，这里是上汽公司在安亭的办公区，大众监事会副主席伊森·默瑟先生应该也在上面。”几人走出车外，托尼·吉尔罗伊指着大楼说道。
“好，那就一起上去会会这位大众监事会副主席吧！”林浩然笑了笑，对这位带着兴师问罪的目的而来的大众高层丝毫不放在眼里。
对方虽然来势汹汹，但林浩然知道，对方手中真正能打的牌其实不多，下萨克森州政府的政治压力虽然存在，但经过他和手下那场长达两个多小时电话会议的充分讨论后，他已经没有任何后顾之忧了。
想在我的地盘上兴风作浪？
林浩然心中冷笑一声。
这里是沪市，是亚洲区，是他林浩然的主场。
默瑟先生就算背后有下萨克森州政府的支持，到了这片土地上，也得按照他的规矩来。
正当他们准备走进大楼的时候，几名穿着中山装的领导快步走了出来。
“林先生，我是上汽的厂长孙正明，因为要在这里接待大众总部前来的监事会副主席伊森·默瑟先生，没能亲自到机场去迎接，实在是失礼了。”为首的中年男子快步走到林浩然的面前，与他握了握手，带着歉意说道。
孙厂长可是知道林浩然对内地的贡献有多大，放在平时，他一个厂长，根本接触不到林浩然这样的外资巨头。
要不是恰好林浩然入股大众，获得大众亚洲区的管理权，他这位厂长恐怕连和林浩然说上话的机会都很少。
如今林浩然亲自来到安亭工厂，孙厂长自然不敢怠慢。
况且，孙厂长也知道林浩然实际也是为了帮助上汽获得更多话事权与利益而来的。
这样的人，是上汽的恩人啊！
“孙厂长客气了，我也是临时决定过来的，没提前通知你们，谈何失礼。”林浩然笑着摆了摆手，语气温和，“默瑟先生下午来参观工厂，情况怎么样？他有没有提什么特别的要求？”
“一个多小时前，我带他逛了我们厂区，他批评说我们的组装产线自动化程度不够高，效率相比大众在欧洲的工厂还有不小的差距，表现得非常不满。
另外他还提到，大众最看重的就是质量，唯有使用西德生产的零部件，才能保证质量，零部件放在内地生产，他们对我们生产的质量不放心。”孙厂长苦笑道。
林浩然闻言，撇了撇嘴。
这货果然是找茬来的。
虽然他是第一次来这里，可托尼·吉尔罗伊之前也跟他汇报过。
这个厂区产线实际上在9月份才完成初步调试，10月份才开始试生产。
而厂区生产线虽然是由上汽负责安装，可实际上是由大众总部那边派技术专家来协助指导的。
那些德国专家在9月份完成初步调试后就陆续回国了，只留下了一批不太完整的操作手册和几份粗略的维护指南。
上汽的工人们靠着这些有限的资料，硬是在两个月内把产线跑通了，还生产出了十几辆质量合格的桑塔纳试制车。
这本身就是一个了不起的成就。
现在来挑刺说组装产线自动化程度不够高，效率不行，这不就是纯纯来挑刺嘛！
至于质量，那更搞笑了。
这种话表面上是说质量，实际上是在为西德供应商的利益站台，潜台词就是，你们乖乖用欧洲来的零部件就行了，别想着搞什么国产化替代。
这是典型的既得利益者的思维，用“质量”这个谁都无法反驳的理由来阻挡国产化的进程。
当初在大众监事会上，他们可不是这么说的。
当时林浩然便提过，想要他不进一步增持大众股份也不是不行，大众必须将亚洲区所