第293章铁火淬新

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每半月清洗一次水垢、操作者须经考核持牌上岗等等条款，用词朴实，条理分明，倒像是个老于行伍的将官写出来的规矩。
    “好，这章程看着像样，就依此颁行。兰州炸炉的事，你打算怎么料理？”
    “孙儿已遣于谦星夜赶赴兰州，他会带一队轮机学堂的匠师同去，将旧锅炉拆解查勘。另从西山调两台‘惊蛰’型锅炉并铁件随火车发运，把兰州分局的产能补上。至于黄河大桥，孙儿拟亲自走一趟，带邵思诚去验桥基，用永固灰灌浆加固后再铺一层铁板护面。”
    朱棣嗯了一声，目光重新落回舆图上：“朕也知道，新政办到这一步，没有一个环节不出纰漏的。要紧的不是不出事，而是出了事能立刻补上。你放手去办，内帑还有余银，只要账目清楚，朕不心疼钱。”他忽然又笑了，“倒是那帮老臣，如今一个个嘴上都挂着铁路、钢厂、轮船，比朕还热络。你可知昨日户部尚书怎么跟朕说？他说‘铁路一开，漕粮运费省了六成，若不开支线，明年京仓非爆满不可’。”
    朱瞻均也笑了。他能听出朱棣话中那股掩饰不住的得意。两年前这群朝臣还在骂铁路惊扰龙脉，如今却已经把它当成了聚宝盆。
    “不过——”朱棣话锋一转，“朕听说你在江宁搞的那个轮船招商总局，前些日子有人闹得不大干净？”
    朱瞻均脸上的笑意收敛了些。这件事他本来已经压下去了，没想到还是传进了宫里。轮船招商总局挂牌不过两个月，应者云集，苏州、松江、江宁的富商纷纷认购股份，甚至有人从广东千里迢迢赶来交银子。但人多了，心思也杂了。江南有个叫陆秉文的盐商，暗中联合七八个小商号，想用“干股”名义白占一成的轮船股份，被朱瞻均当场驳了面子后，转而买通账房，试图做假账蒙混，结果被锦衣卫查了出来，已经拘押在应天府大牢。
    “是孙儿处置得迟了，”朱瞻均坦然认错，“招商之事牵扯太多，孙儿只定了章程，却没设稽查司，让小人钻了空子。如今已经补了一条规定——凡入股招商总局者，股本来路必须写明，由锦衣卫会同应天府核实，查有私盐、走私、通倭劣迹者，一律剔除股份，原银奉还。”
    朱棣听了，略带赞许地点头：“该硬的时候就要硬。银子是死的，规矩是活的，你定了规矩，连朕也不能随便破。”他挥了挥手，“好了，你去忙你的正事。兰州那边有动静，立刻来报。”
    朱瞻均叩首退出文华殿时，暮色已经漫过宫墙。他站在丹陛上深深吐了口气，心里盘算着行程：先回西山把铆钉钢的试炼安排妥当，再走京宁铁路南下，在凤阳转道去兰州。路程上至少要七天，好在如今火车已通到太原，再换马走秦天水陆两路，总算比当年的纯驿递快了近半。
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    但他没能按计划立刻启程——次日清晨，沈墨言派人送来一封信，说松江船厂传来消息：全铁壳蒸汽船“飞蛟”号第一次试航时，船舷右侧铆缝在江浪中渗水，蒸汽机管道接口同时爆裂，幸好船身离岸不远，只伤了两个水手。萧七娘自己蹲在船底舱里堵漏，被热汽熏得晕了一刻钟。
    朱瞻均看完信，二话没说，改了行程直奔松江。京宁铁路已经通车，虽是逆风，但蒸汽机车不靠风力，二十四小时便将他从京师送到了江宁码头的长江对岸。他先坐渡轮过江，又换乘刚通车的江宁至松江铁路——这一段还是他的铁路总局用三个月抢修的临时便线，速度不快，但也比骑马强太多。
    赶到松江船厂时，日头正毒，黄浦江边一片嘈杂。船坞里，一艘长约七丈的铁壳船半搁在滑道上，船壳上新旧铆钉交错，焊渣和铁锈混在一起。萧七娘正带着几个工匠围在右舷那道裂缝处，手里一把大口径卡尺，嘴里骂骂咧咧地量着铆钉间距。她听到朱瞻均的脚步声，头也不抬，只丢了一句：“殿下，你来得正好。这门板大的缝，全怪图纸上画的是‘双排铆接’，船上那帮浑人硬是给改成了单排——说是省料省钱，省他娘的祖宗！”
    朱瞻均蹲下身，顺着她手指的方向看过去，果然见那条裂缝旁边只有一排铆钉，间距还疏密不均。他抬头看了看船壳内侧，更加确认了判断：“铆钉间距太大，船壳板受浪时应力集中，接口自然就开了。这不是省料的问题，是改了设计。谁做的决定？”
    萧七娘用油布擦了擦手，没好气地朝船坞东边努了努嘴。朱瞻均顺着看过去，只见一个身穿圆领袍的中年人正躲在一堆木板后面指手画脚，是个工部派来监造的员外郎，姓吴，名叫吴友德。朱瞻均没有当场发火，只让随行锦衣卫将吴友德叫来，温声问他：“吴员外，这船壳铆接是谁定下的？”
    吴友德擦了把汗，赔着笑回：“回殿下，《考工典》里说‘凡铁合船，钉宜疏不宜密，疏则铁韧耐张’，所以下官……下官就照着改了。”
    朱瞻均

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